杭州西站、新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线又有新消息啦！
刚上周，新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线(含铁路杭州西站)可行性研究报告，获中国铁路总公司和浙江省政府联合批复，前天（4月16日）新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程环评已公示。

大家期待的杭州西站正快马加鞭而来.......

350km/h，投资约310.9亿元

新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程位于湖州市和杭州市境内，北起湖州市，途经湖州市吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区，南至杭州市桐庐县。

新建正线长度 135.853km（杭州境内 96.213km，湖州市境内 39.64km），设计时速为350公里/小时，投资估算约310.90 亿元。
其中静态投资 292.04 亿元，另外同步实施工程概算总额 37.42 亿元。环保措施投资计列 29531.75 万元，约占总投资的 0.95%。

杭州西站站房面积5万平方

其中铁路杭州西站选址在老宣杭线仓前物流基地以北，东西大道与良睦路之间，位于城西科创走廊。


杭州西站站房面积5万平方，西站衔接湖杭铁路、杭温铁路、沪乍杭铁路及杭临绩铁路，采用分场布置方案，全高架车站，总规模 11 台 20 线。
其中，杭临绩场规模 5 台 9 线（含正线两条），湖杭场规模 6 台 11 线（含正线两条）。

今年开工，2022年年中完工

线路北接既有宁杭高铁、在建商合杭铁路和拟建沪苏湖铁路，南连杭黄高铁和拟建杭温铁路二期，在杭州西站衔接拟建沪乍杭铁路和杭州至临安至绩溪北铁路。

本项目途径湖州、杭州两市，正线新设车站 3 座（杭州西、富阳西、桐庐东），正线桥梁 49 座82.048km（不含右线单线桥），占线路长度的 60.39%；正线隧道 32 座 41.456km，占线路长度的 30.5%，新建正线桥隧比 90.9%。
工程计划 2019 年开工，2022 年年中完工，总工期约 3 年半（42 个月）。

根据公示：

环境影响评价工作2019 年 2 月 18 日，在浙江省政务服务网 启动公示，公示时间（2019 年 2 月 19 日至 3 月 4 日）满足10 个工作日。
2019 年 3 月 21 日再次在浙江省政 务服务网公开环境影响信息内容，并同步在沿线街道、村委、社区粘贴公告。
2018 年 3 月完成送审稿。2019 年4月3日浙江省环境工程技术评估中心在桐庐主持召开了《新 建湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程环境影响报告书》技术咨询会。
2019 年 4 完成 本册报批稿。根据初步设计文件，环评编制期间项目名称为新建湖州至杭州西至杭黄铁路连接 线工程。
根据 2018 年 4 月 8 日《中国铁路总公司 浙江省人民政府关于新建湖州至杭 州西至杭黄高铁连接线可行性研究报告的批复》（铁总发改函〔2019〕185 号），项目名称为新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程。
进度可以说是非常快了！推动实现浙江省 1小时高铁交通圈。

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