图解PVG功能模块—PVBZ与PVBD

PVG负载敏感多路阀产品经过不断的发展完善,开发了很多具有独特功能的模块,PVBZ和PVBD就是其中之一,今天就让我们全方位的了解下丹佛斯动力系统PVBZ与PVBD。

  •  PVBZ零泄漏模块  •  

PVBZ的”Z”为Zero leakage,零泄漏之意。在标准的PVB阀体中集成了液控单向阀功能,使得A/B油口的油液泄露量大大减小,在200bar的压力下,每分钟最大只有1ml的泄漏。



PVBZ的阀体结构如下图,阀体结构与常规的PVB类似,但在A和B口内部集成了液控单向阀,包括主级液控单向阀14和先导阀12。进油路由于高压作用自行打开液压锁,回油路通过先导油作用于先导腔打开液控单向阀,使得从执行元件返回的油液能够正常回。




为了保证液控单向阀能正常打开,PVBZ模块需要配备T0口,先导油独立于主回油路单独回油箱,保证主油路的背压不会对其功能造成干扰。梭针用于在低负载压力应用中,通过泵压强行打开回油侧的液控单向阀。

  •  PVBZ模块的技术参数  •  

PVBZ的压力等级为350bar,带补偿器的A/B口最大流量100L/min。其他参数见下表:

  •  PVBZ分流模块  •  

PVBD中的“D”含义为Diverter,分流模块,可以将A/B两个油口转成A1/B1/A2/B2四个油口,使得一片阀可以经过PVBD控制2个执行机构动作,减少一片阀的成本。PVBD的控制两个执行机构不能同时动作。

PVBD安装在法兰式PVBZ的油口上方,PVBD上的电磁切换阀称作PVC,先导压力通过PVC电磁阀驱动PVBD的阀芯从而实现油口切换。

  •  PVBZ工作原理  •  

以下图为例

PVC掉电:PVBD的阀芯在弹簧力作用下处于左位(初始位置),A1和B1口工作,弹簧腔始终与PVBZ阀体的T0油道相连;

PVC上电:先导油进入到PVBD阀芯左腔(PVC侧腔体),一定的液压油流过阀芯和两个阻尼孔进入与T0相通的弹簧腔,油液通过阻尼孔产生的压降推动阀芯向弹簧侧移动,从而是压力油流向A2/B2口。



来自工作油口A1/B1或A2/B2的压力泄露(沿着滑阀芯的缝隙)会直接通过弹簧腔或滑动阀芯流回T0口,泄露出来的液压油不会进入控制腔而产生压力,从而确保PVBD阀芯的安全位置。PVBD扩大了PVBZ的应用领域,同时也节省了成本。

安全建议:PVC换向阀只在主阀芯处于中位时换向,这个功能必须通过控制器的合理编程得以确保。



  •  标准PVB与PVBZ及PVBD的组合原理图  •  

标准PVB和PVBZ及PVBD可以组合使用,最大程度地满足应用的需求。

PVBZ是为低泄漏要求的应用而开发的模块,大大提高了集成度;PVBD使得一片阀可以控制两个执行机构节省了成本;两个特色功能模块很好地满足某些应用的特殊需求。   





  •  成功应用  •  



PVBD在一些领域已经成功,如某些知名叉车厂家,使用PVBD来控制侧移及叉距调节两个动作,即满足工况需求又可以节省成本;性能也得到了客户的认可。



      

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